前8个月全国铁路完成固定资产投资4496亿与去年相当【Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP】

本文摘要：主持人孙华：9月18日，国家发改委公布前8个月宏观经济运行情况。

主持人孙华：9月18日，国家发改委公布前8个月宏观经济运行情况。今日本报针对铁路投资建设、物价走势、城镇追加低收入以及国家统计局公布的商品住宅销售价格变动情况给与理解。

9月18日，国家发改委开会新闻发布会，公布宏观经济运行情况。在铁路投资建设方面，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮讲解称之为，强化铁路基础设施建设，对于提高人民群众上下班条件，承托地区的经济社会发展和增进构成强劲国内市场都具备十分最重要的意义和起到。

2019年政府工作报告明确提出，今年要已完成铁路投资8000亿元的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策部署，今年以来，国家发改委会同有关部门、国铁集团以及涉及地方，仍然在大力有序地前进铁路建设，铁路投资已完成情况总体稳定。孟玮回应，今年1月份至8月份，全国铁路已完成固定资产投资4496亿元，这个数字和去年同期相比基本非常。对比往年铁路投资已完成情况，今年总体进展也是长时间的。

从今年铁路项目建设的形势来看，孟玮回应，有一个特点，也就是今年将不会有一批根本性铁路建设项目建成投产。铁路建设项目的投资面对新旧交替的问题，这对于下一步作好铁路建设项目的动工建设以及项目储备，都明确提出了更高的拒绝。下一步，为了已完成好今年铁路投资任务，并为先前的建设奠下一个较好的基础，国家发改委将会同有关部门、国铁集团和涉及地方更进一步增大工作力度，重点抓好三个一批，也就是开建一批、动工一批、储备一批。一是急剧建设一批重大项目。

铁路建设项目在我国中西部地区还是短板。要以中西部地区为重点，持续前进高速铁路八纵八横主通道，完备干线路网布局，抓好开建项目建设，敦促项目资金及时足额做到，减缓构成实物工作量。二是推展新开工一批重大项目。

近期国家发改委国家发改委了一批铁路项目，如郑州至济南铁路濮阳至济南段、菏泽至兰考铁路等。最近，重庆至昆明高速铁路可行性研究报告早已取得国家发改委，该项目是京昆高速铁路地下通道的最重要组成部分，全长699公里，总投资超过1416亿元，是十三五以来发改委国家发改委单体投资规模仅次于的铁路项目。除此之外，目前还有几个骨干地下通道项目正在积极开展前期工作，条件一旦不具备就不会再行国家发改委。三是规划储备一批重大项目。

为更佳充分发挥铁路对京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等根本性战略的基础承托起到，发改委与有关方面一起，融合十四五规划前期研究，正在减缓涉及交通专项规划的编制工作，下一步将把好像定、有影响的重大项目研究划入规划，强化项目储备，构成远近融合、梯次后半段的较好局面。孟玮回应，总之，国家发改委将会同有关方面，探讨精准投资和有效地投资，贯彻充分发挥好投资在增进经济社会发展方面的大力起到。

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