【Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP】六大电厂日耗持续回升现货颓势能否扭转？

本文摘要：近期随着下游六大电日乏上升，以及港口库存高位回升，环渤海煤炭市场混乱有所消失；不过整体市场僵局仍并未超越，贸易商不愿降价销售，但终端实际订购市场需求比较要强，在大大试探性压价冲击下，北方港部分贸易商挺价心态有所转弱，港口市场陷于从容僵局。

近期随着下游六大电日乏上升，以及港口库存高位回升，环渤海煤炭市场混乱有所消失；不过整体市场僵局仍并未超越，贸易商不愿降价销售，但终端实际订购市场需求比较要强，在大大试探性压价冲击下，北方港部分贸易商挺价心态有所转弱，港口市场陷于从容僵局。截至6月14日，沿海六大电厂库存1718.7万吨，周环比增加39.8万吨，同比增加397.3万吨；日耗煤67.2万吨，缔造将近两个月新纪录，周环比减少3.5万吨，同比增加5.9万吨；能用天数为25.6天，周环比增加2天，同比增加7.5天。

近期市场方面看，13日市场交易活跃度较前几日减少，中卡煤市场需求仍有但不疯狂,低卡煤仅有低硫蒙煤少量市场需求，CV5500动煤主流报价596-600元，CV5000动煤主流报价515元附近。6月13日中国煤炭资源网近期一期的CCI动力煤价格表明，CCI5500动力煤价格报596元/吨，较上期价格持平，倒数七期持稳运营，较上月同期价格上调23元/吨或3.7%；CCI5000动力煤价格报513元/吨，较上期价格持平，较上月同期价格水平上调13元/吨或2.5%。

对于后期市场部分贸易商分析，中卡煤下跌形势有限，整体偏弱运营。河北某贸易商回应，最近榆林坑口煤价也有上升，再行再加运费的上调，对港口煤价来说不是受到影响消息，另外，通过用5300大卡以上的山西煤和4500大卡配出4850大卡以上的配煤价格优势也有了，对于中卡价格上涨还是不会构成制约，现在市场需求较好，煤价下跌较难持续。产地方面看，当前各地产地市场仍然受到环保安全检查及煤管票的影响较小，主产区三西地区环保安全检查持续，内蒙地区据报部分煤矿的煤管票是即用即领；同时由于再次发生事故，东北地区辽宁、吉林等地也多强化安全检查，部分区域全部投产拒绝接受检查。

整体市场供应末端未有获得较好获释，对当前上行的煤价来说起着一定承托，使上行空间有一定削减。陕西地区煤价持续暴跌，目前部分大矿健长年客户，价格嗣后大位，多数地销煤矿回应当前下游水泥厂错峰生产，加之下游买涨不买跌的心态，整体订购积极性不强劲，矿产销售承压，多数矿价再度上调10-20元平均；鄂尔多斯地区价格稳中有跌到，部分矿回应目前化工及电厂订购一般，当地清领若然超强影响显著，多数煤矿销售情况较好，矿上库存积压，价格仍有上行压力；山西地区煤矿价格渐大位，大矿主要铁路发运长协煤，地销量较较少，地方煤矿销售平稳，库存较低，继续稳价从容为主。综合来看，当前国内动力煤市场虽供应末端不严格使得短期内上行空间受限，不过同时下游市场需求平平，当前库存较去年同期高达400万吨左右，日乏刚减至去年水平，同时本月全国各地水泥企业密集转入错峰投产，整体需求面更为沉闷。

且由于宽协煤的比例大幅提高，市场煤的比例比较增加，造成了港口和坑口煤价较长时间的凌空，贸易商发运积极性并不低。据汾渭能源6月12日产地估价测算三西地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为：山西煤628元，蒙煤631元，陕煤643元，6月12日CCI5500指数报596元，成本凌空分别为32元、35元、47元。发运凌空平均水平较前一日上升5元。

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